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而随着科技发展,大众不断追求高性能、高质量汽车,汽车生产、制造也应时代潮流不断运用各种新材料、新技术、新工艺,现代汽车的技术性能越来越好。 由此,汽车结构越来越复杂,检测维修、故障诊断难度也相应增大。 汽车故障常种类繁多比如汽车性能异常、汽车使用工况异常、汽车异常响声。 汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差；汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。 汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。 汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振；制动跑偏，制动距离长或无制动等。
有了检测技术的标准化，提高了检测的效率和质量。 5.3 具有智能化和自动化 在当今快速发展的科学技术下，智能化和自动化在汽车检测系统中有了新的 发展，扩大了汽车的检测领域并给检测设备的研制提供了便利。 电子技术在汽车 领域的应用，使得数据采集自动化，汽车检测后的结果可以直接打印出来等。
汽车检测技术不仅要满足汽车在安全环保方面的检测需求，确保汽车的 高效、安全运行，还需要对汽车的综合性能进行检测，通过多种检测技术以 及手段，确保机动车辆的动力性、可靠性和经济性，并对发动机的故障情况 进行准确诊断。 因此，对汽车检测技术的未来发展进行展望具有十分重要的 现实意义汽车是人类文明史上的一个重要发明，它把速度与快乐回报给发明 它的人类。 在现代生活中，人们越来越多的使用汽车。 随着人类科学技术的 发展，汽车内部的结构也越来越复杂，这就提高了汽车在维修过程中的技术 要求。 在现在的汽车维修过程中，定位和检查占了整个维修过程时间的70%， 而排除故障的时间只用到了 30%左右。
国外汽车检测诊断技术的应用现状当前，工业化发达国家的汽车检测与故障诊断达到了较高的水平，在管理上 实现了“制度化”，在检测指标上实现了“标准化”，在检测技术上实现了“智 能化、自动化”。 主要特点有： 1.1 检测管理制度化。 在工业发达国家，汽车检测工作由交通部门统一管理，在全国各地建立了由 交通部门认证的汽车检测场（站），负责新车的登记和在用车的安全检测，修理 厂修过的汽车也要经过汽车检测场（站）检测，以确定其安全性能和排放是否符 合国家标准。 1.2 检测指标标准化。 工业发达国家的汽车检测有一整套的标准。 判断受检汽车技术状况是否良好， 是以标准中规定的数据为准则，避免主观上的误差。 如美国规定，经过修理后的 汽车只有经过严格的安全与环保检测后才能出厂。